Taron na kwanaki biyu ya gudana ne a ranakun 24 da 25 ga watan Oktoba a Newton Parks and Hotel Resort, Wuse, Abuja, inda ya samu halartar dimbin masu ruwa da tsaki a harkar sufurin titinan kasar nan da suka gabatar da jawabansu kan yadda Najeriya za ta yi amfani da albarkatunta yadda ya kamata. don isar da tsarin jigilar jama’a a duniya don yawan jama’arta.
Fasto Adeleye Adeoye, Babban Sakatare na dindindin na Ma’aikatar Sufuri ta Tarayya, a jawabinsa na maraba, ya ce, “Wannan taro ya tattaro manyan ‘yan wasa daga sassa daban-daban — hukumomin gwamnati, masu sufurin jiragen sama, cibiyoyin hada-hadar kudi, kungiyoyin farar hula, da kuma abokan huldar mu na duniya.
Kasancewar ku a nan yana nuna mahimmancin haɗin gwiwa don cimma burinmu na dorewa, inganci, da tsarin jigilar jama’a ga babbar al’ummarmu.
“Najeriya, kamar yadda muka sani, tana kan wani muhimmin mataki na ci gabanta. Cibiyoyinmu na ci gaba da habaka cikin hanzari, inda birane irin su Legas, Abuja, Kano, da Fatakwal suka samu ci gaba da ba a taba ganin irinsa ba.
Wannan birni, duk da cewa yana nuni da ƙarfin tattalin arzikinmu, ya kuma haifar da gagarumin ƙalubale a fannin sufurin mu. Cunkoso, gurbacewar yanayi, rashin isassun ababen more rayuwa, da tsadar ababen hawa, na daga cikin batutuwan da ke fuskantar mu kullum.
Duba nan:
- Mayakan Isra’ila ba su kuskura su shiga sararin samaniyar kasar Iran ba
- Shin Sudan ta Kudu na keta takunkumin hana shigo da makamai?
- FG Engages Transportation Experts ToImprove Mass Transit Scheme Development
A bayyane yake cewa tsarin na yanzu, wanda ya dogara da hanyoyin sadarwa na yau da kullun da rarrabuwar kawuna, ba za su iya biyan buƙatun yawan jama’ar mu ba.”
Adeoye ya jaddada bukatar gaggawa na magance wadannan kalubale, inda ta bayyana cewa tsarin zirga-zirgar jama’a ba wai kawai hanyar sufuri ba ne; ginshikin ci gaban tattalin arziki, hada kan al’umma, da dorewar muhalli, ya kara da cewa, shi ne kuma ginshikin da za mu iya gina garuruwa masu juriya a kansu, da inganta rayuwar miliyoyin ‘yan Nijeriya, da kuma rage gurbacewar iska a biranenmu.
Ya kara da cewa, Gwamnatin Tarayya ta lura da wadannan kalubalen ta nuna jajircewarta na kawo sauyi a fannin sufurin mu, inda ya ce; “Mun samu gagarumin ci gaba ta hanyoyi daban-daban, manufofi, da saka hannun jari da nufin sabunta hanyoyin sufurin mu.
Manufofin Sufuri na Kasa, Tsarin Farfado da Tattalin Arziki (ERGP), da Asusun Bunkasa ababen more rayuwa na Shugaban Kasa wasu daga cikin tsare-tsaren da ke jagorantar yunƙurinmu.
“Duk da haka, muna sane da cewa dole ne a kara kaimi tare da hada kai tare da hadin kan masu ruwa da tsaki. Wannan shine dalilin da ya sa haɗin gwiwar yau yana da mahimmanci.
Samar da tsarin zirga-zirgar jama’a ba zai zama aikin Gwamnati kadai ba. Yana buƙatar ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararru, albarkatu, da sabbin abubuwa na kowa da kowa a cikin wannan ɗakin. ” Ya jaddada.
Mista Musa Ibrahim, Daraktan kula da zirga-zirgar ababen hawa da na zirga-zirgar ababen hawa a ma’aikatar sufuri ya kara da cewa, tattaunawar masu ruwa da tsaki ta dace sosai a kan lokaci kuma tana da matukar muhimmanci wajen tabbatar da tsarin zirga-zirgar jama’a mai dorewa a Najeriya a matakin tarayya, jihohi da kananan hukumomi. Ya kuma jaddada bukatar samar da dabarar Haɗin gwiwar Jama’a – Masu zaman kansu.
Mista Jide Owatunmise, babban jami’in kula da sana’ar tuki da tsaro, wanda shi ma ya yi magana a madadin kungiyar direbobi ta kasa (DSAN) kan dabarun inganta zirga-zirgar ababen hawa a Najeriya, ya bayyana cewa manufar inganta tsarin zirga-zirgar ababen hawa a Najeriya. Ba wai kawai mahimmanci ba ne – yana da mahimmanci ga ci gaban al’ummarmu da jin dadin ‘yan kasa.
Mista Owatunmise ya ci gaba da fayyace bukatar samun hadaddiyar hanyar sadarwa ta Multi-Modal Transportation Network wacce za ta fassara zuwa ga hada-hadar bas, jiragen kasa, da sufurin ruwa, aiwatar da tsarin hadaddiyar tikitin yin tikitin shiga cikin sauki tsakanin hanyoyin, samar da hanyoyin zirga-zirga da ke hade daban-daban. hanyoyin da ya kamata, tare da bayar da shawarar cewa ma’aikatar sufuri ta tarayya ta sanya ido a kai a karkashin hukumar kula da sufuri ta kasa.
A cewarsa, fadada hanyoyin bas da sauri (BRT) ya kamata a fadada hanyoyin BRT da aka sadaukar zuwa karin birane da kewaye, aiwatar da Alamomin Traffic, Alamar hanya da fifikon sigina ga motocin BRT da kuma gabatar da sabis na gaggawa don dogon hanyoyi don rage lokutan tafiya.
Owatunmise ya jaddada cewa tsarin na Farko-Mile da na Karshe yana ba da hanyoyin haɗin kai, tare da haɓaka buƙatar haɗa Mini Bus da sabis na Keke tare da manyan hanyoyin wucewa don nasarar sa. Don cimma wannan, ya yi nuni da bukatar samar da hanyoyin bas na bas don haɗa wuraren zama tare da manyan tashoshi na bas. Tsarin Karamar Bus na Jihar Legas na jigilar mil na farko da na karshe da aka bullo da shi kimanin shekaru 3 da suka gabata yana aiki yadda ya kamata, yayin da ya kara jaddada cewa ya kamata a karfafa hadin gwiwar kamfanoni masu zaman kansu don samar da sabbin hanyoyin magance mil na farko da na karshe.
Don samun hanyar samar da kudade mai ɗorewa, Owatunmise ya ba da shawarar inganta ayyukan Jama’a – Masu zaman kansu – Abokan Hulɗa (PPPs) don haɓaka abubuwan more rayuwa, aiwatar da dabarun ɗaukar ƙima a kusa da hanyoyin wucewa da ƙirƙirar kuɗaɗen sadaukar da kai ta hanyar harajin mai ko kuma cunkoson hanyoyin haraji.
Mista Owatunmise ya kuma bayar da shawarar cewa:
Ƙaddamar da Ƙaddamarwa ta Green Transit:
a. Canje-canje a hankali zuwa motocin CNG da Electric a cikin motocin bas. Hybrid (Motoci masu cin gashin kansu ko marasa direba na iya zama ba su dace da Najeriya ba a yanzu saboda dalilai da yawa).
b. Aiwatar da hasken wuta mai amfani da hasken rana da sauran abubuwan da suka dace a tashoshin sufuri.
c. Haɓaka ci gaban jama’a masu dogaro da kai don rage buƙatun sufuri gabaɗaya.
Ƙarfin – Ginawa da Kulawa:
a. Saka hannun jari a shirye-shiryen horarwa don Direbobi, Makanikai, da Manajojin Transit.
b. Ƙaddamar da tsauraran jadawali na kulawa da matakan kula da inganci, wanda kwamitin masu ruwa da tsaki na ma’aikatar sufuri ta tarayya za ta sa ido.
c. Ƙarfafa ƙarfin masana’antu na gida don ababen hawa na Mass Transit da sassan Motoci.
Haɓaka Tsaro da Tsaro:
a. Sanya tsarin CCTV da wuraren sadarwar gaggawa a duk tashoshi.
b. Kafa Rest Bays tare da wurare da yawa a wurare masu mahimmanci don Inter – State Motorists.
c. Aiwatar da darasi na Tsaro da Tsaro na yau da kullun da horarwa ga Ma’aikata.
d. Haɗin kai tare da Hukumomin Tsaro don ƙarin sintiri da saurin amsawa don haɓaka amincin masu ababen hawa.
Abubuwan Haɓakawa:
a. Tabbatar cewa duk sabbin ababen more rayuwa na hanyar wucewa suna isa ga Masu Nakasa.
b. Sake gyara tashoshin bas/tashoshin jirgin ƙasa da ababen hawa don ingantacciyar damar shiga.
c. Samar da bayyanannun, Alamun harsuna da yawa da Sanarwa.
“Ta hanyar mai da hankali kan waɗannan dabarun, za mu iya ƙirƙirar Tsarin Gudanar da Jama’a wanda ba kawai inganci da abin dogaro ba amma har ma da haɗa kai da dorewa.
Wannan hanya za ta taimaka wajen rage cunkoson ababen hawa, da rage gurbacewar iska, da habaka zirga-zirga ga daukacin ‘yan kasar, da kuma bunkasa tattalin arziki cikin sauri.
“Duk da haka, aiwatar da wadannan dabaru zai bukaci gagarumin hadin kai, zuba jari, da sadaukarwa daga dukkan masu ruwa da tsaki a fannin sufuri da kiyaye hadurra.
Dole ne mu yi aiki tare – Hukumomin Gwamnati, Abokan Hulɗa masu zaman kansu, ƙungiyoyin jama’a, da ƴan ƙasa don shawo kan ƙalubalen da kuma gina Tsarin Duniya – Class MassTransit don Najeriya.” Ya kara da cewa.
Dokta Joshua Odeleye, Daraktan Cibiyar Fasaha ta Sufuri (TTC), Cibiyar Fasahar Sufuri ta Najeriya (NITT) da ke Zariya, ya bayyana cewa, sufuri na taka muhimmiyar rawa wajen ci gaban tattalin arziki, siyasa da zamantakewar kowace al’umma, inda ya bayyana cewa hadaddiyar tsarin sufuri yana kara kuzarin kasa da kasa. haɓakawa da haɓaka ingancin rayuwa ga kowa da kowa.
Ya ce, “Yana ba da damar kasuwanni su yi aiki, ta hanyar ba da damar zirga-zirgar kayayyaki da mutane ba tare da wata matsala ba, yana ba da muhimmiyar alaƙa tsakanin wuraren da ba a raba su ba, don haka yana ba da damar hulɗar zamantakewa da hulɗa; yana ba da damar yin aiki, lafiya, ilimi da ayyuka; yana rage rashin daidaituwar yanki kuma yana haɓaka haɗin kan ƙasa; yana ƙara samun dama, da kuma haɗa kasuwannin gida, yanki, ƙasa da kasuwanni na duniya; da kuma inganta ci gaban tattalin arziki ta hanyar haɓaka damar yin amfani da kayan aiki da kayan aiki ta yadda za a sauƙaƙe fahimtar fa’idodin kwatancen ƙasar. ” in ji Odeleye.
Da yake magana game da Mass Transit, Odeleye ya ce, “Tsarin jigilar jama’a ne mai girma a cikin wani yanki na birni, yawanci ya ƙunshi bas, motocin karkashin kasa, manyan jiragen kasa.
Ya bayyana cewa Tsarin Tsarin Sufuri na Kasa ya ce: “Gwamnati za ta bullo da tsarin jigilar bas mai karfin gaske, wanda abubuwan more rayuwa na yanzu za su iya karba.”
Ya ba da tabbacin cewa gwamnati za ta kara ingantawa da tallafa wa Mass Transit ta hanyar tabbatar da cewa: samar da hanyoyin da aka sadaukar don jigilar bas a cikin birane; Haɓaka ƙungiyoyin haɗin gwiwa ko ƙungiyoyi na ƙananan ma’aikatan sufuri don tabbatar da ayyuka masu tsari da haɗin kai; haɓaka iyawar gudanarwa, fasaha da tattalin arziƙin masu gudanarwa; da kuma sauƙaƙe hanyoyin da masu yin jigilar kayayyaki zuwa babban kasuwa don albarkatu don siyan motoci;
Ya ci gaba da bayyana cewa, za ta inganta cikakken hadin kai da kamfanoni masu zaman kansu, da yin gasa wajen ba da hidimar zirga-zirga a birane; Ƙarfafa tafiye-tafiye marasa motsi (matafiya da masu keke); Haɓaka haske da dodanni don dacewa da wuraren sufuri na yanzu; da Samar da Tsarin Jirgin Kasa na Gaggawa zuwa manyan biranen kasar nan da FCT.
Amb. Eunice Odeghe, wacce ta kafa kuma Shugabar kungiyar Direbobin Mata ta Najeriya (FEDAN), a nata jawabin, ta ce, “A tsarin tafiyar da zirga-zirgar jama’a a Najeriya, direbobin mata ba su da wakilci, wadanda ke da kasa da kashi 5% na direbobi. Dole ne wannan ya canza.
“Shirinmu na da nufin kara yawan direbobin mata da kashi 20 cikin 100 nan da watanni 12 masu zuwa. Ta hanyar ba da horo da shirye-shiryen haɓaka iyawa, haɓaka ingancin sabis na sufuri gabaɗaya, da haɓaka daidaiton jinsi da ƙarfafawa a fannin sufuri.
“Don cimma wannan, za mu so a yi nazari kan fannin sufuri, da samar da dabarun daukar mata direbobi, da tsarawa da aiwatar da shirye-shiryen horarwa, da kafa shirin jagoranci, samar da hanyar sadarwa mai taimakawa direbobin mata, da sa ido tare da tantance ci gaban da aka samu.
“Muna sa ran karin wakilcin direbobin mata, inganta ingancin sabis na sufuri, inganta daidaiton jinsi da karfafawa, da fa’idar tattalin arziki ga direbobi mata da iyalansu.” Ta ce.
